据测算，目前我国交通运输行业的温室气体排放约占全国各行业排放总量的12%，公路运输排放占交通运输行业排放总量的80%，而公路货运排放占公路运输排放总量的60%，因此，公路货运领域是我国交通领域的减排重点。车货匹配系统通过大数据云平台等技术手段，将零散的社会资源通过移动互联网加以整合形成规模效益，可有效解决我国货运市场长期存在的“货车空载率较高、空驶里程长、闲置资源过剩”等问题，是一种切实有效的交通运输领域节能减排手段。但针对应用车货匹配系统带来的交通运输领域的减排量，一直缺少统一的核算标准，迫切需要减排量核算标准的开发。
对此，公司接受满帮集团委托，编制完成了《公路货运智能匹配系统的温室气体减排量评估技术规范》。公司为此精心组织实施、踏实走访调查、深入剖析案例、严格开展试算，从降低车辆空驶里程和提高车辆实载率等不同角度科学测算，并进行了营运货车实载率对每公里排放因子的敏感度分析，力求该标准具有科学性、完整性、规范性和可操作性。在《公路货运智能匹配系统的温室气体减排量评估技术规范》专家评审会上，来自清华大学、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心、生态环境部机动车排污监控中心、交通运输部规划研究院、中国物流与采购联合会绿色物流分会、北京绿色交易所、中国标准化研究院资环分院等多家机构的权威专家，围绕该标准展开深入交流讨论。评审专家一致认为，中国船级社质量认证有限公司承担编制的《公路货运智能匹配系统的温室气体减排量评估技术规范》质量好、规范性高、技术完善，可以为政府和企业科学核算公路货运领域温室气体减排量提供有力支撑。
公司近期已在交通运输领域编制完成了《私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范》《氢燃料电池汽车出行项目温室气体减排量评估技术规范》等多项团体标准，将继续在“双碳”热潮中践行合格评定技术服务机构使命担当，发挥自身技术优势，在绿色低碳标准编制、规划、评价等领域持续提供技术服务。
