近日中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》（以下简称《纲要》），习近平总书记在十九大报告明确提出要建设“交通强国”，意味着我们将在新时代开启建设交通强国新征程，也是党和人民赋予交通运输行业的新使命。十九大报告提出了习近平新时代中国特色社会主义思想和基本方略，充分肯定了交通运输行业五年来取得的辉煌成就。
从几十年前出门坐车的一票难求，到今天的公路、铁路、水路及航线四通八达，作为中华人民共和国的公民，我们切实感受着交通发达带来的便利。《纲要》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神，紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局。坚持稳中求进，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持以人民为中心，并按照实现中华民族伟大复兴强国梦的两个一百年奋斗目标，提出了交通强国建设分两步走的战略目标。相信在不久的将来，我们在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，一定可以打造出设施一流、技术一流、管理一流、服务一流的社会主义智能型交通体系，完善具有中国特色社会主义特质的交通文化，使交通强国梦得以实现。
《纲要》共有十个章节，分为总体要求、九大任务及保障措施三部分。其中总体要求部分提出要打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，这为交通人指明了努力方向。作为一名交通人，我们有义务，也有责任为这四个“一流”贡献自己的智慧和力量。当前，新一轮科技革命和产业变革正在兴起，现代信息技术、新能源新材料技术等与交通产业深度融合，《纲要》指出推进装备技术升级，推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备，这为新能源的发展指明了方向，加强风电装备及成套技术储备势在必行，加大科研力度和科研工作投入，提升新技术及专业能力储备已成为必须的趋势。《纲要》第四大任务“科技创新富有活力、智慧引领”，科技是现代交通发展的强劲动力，作为新能源领域风电行业的践行者，关注新能源、新材料技术、追踪风电创新及新技术新工艺应用及叶片新材料新工艺应用信息等，是在行业角度上实现科技创新的基础。
目前集装箱物流行业发展迅猛，尤其是在结构转型方面以及在产业升级方面，受到政策的多方面支持，响应《纲要》打造绿色高效的现代物流系统，优化运输结构，加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移。加强集装箱相关技术储备，特别在多式联运、冷链物流、危险品物流方面参与技术研究、规范标准制定等则尤为重要。
改革开放四十余年，我们用四十年的时间走完了西方发达国家百年的发展之路，这对于世界来说，本身就是个奇迹，为社会主义道路是正确的道路作了现实的说明。社会的发展离不开创新，交通行业的发展也离不开创新，创新驱动发展作为《纲要》的一条脉络，明确指出要完善科技创新机制，建立以企业为主体、产学研用深度融合的技术创新机制，鼓励交通行业各类创新主体建立创新联盟，建立关键核心技术攻关机制。
与世界上的发达国家相比，或许我们还面临着一些这样那样的问题，比如关键技术储备不够，创新能力不足，发展不平衡等。但是，只要我们坚持马克思主义的引领，坚持习近平新时代中国特色社会主义思想，相信不久的将来，我国的交通行业的发展必将得到世界各国赞誉与尊重。
CCSC技术中心支部 崔静
