2020年,是我国依据ICAO标准开展民用航空公司碳核查的第一年。我公司是第一批加入国际民航组织(ICAO)国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)核查机构、第一批在中国民用航空局备案的民航飞行活动碳排放核查机构。参与民用航空碳排放核查的工作,与国内其他行业碳核查要求有所区别,民航碳核查是一个全新的工作,有着数据处理量大、数据质量要求高等特点,并且受疫情影响,还面临要求时间紧的现实情况。
2020年我公司与我国某航司签订审核合同,为其提供2019年度的民航碳核查服务。该航司是我国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,机队规模和旅客运输量均居世界前列,2019年飞行架次近百万次,同时涉及飞机湿租和飞机托管运行,IT系统组成复杂,核查技术难度较大。我公司派遣专业人员组成审核组对项目实施审核。因为是民航碳核查工作的元年,许多工作是从头开始,面对困难,我公司审核组在复杂的数据中抽丝剥茧、在繁多的材料中寻找证明,力求保证数据质量,对主管部门以及客户有一个满意的交代。
通过为期一周的审核,审核组从航司碳排放系统入手,与航司内部生产统计系统和外部空管数据进行比对,发现其碳排放系统汇总数据与航司内部统计数据及外部空管数据均存在细微差异。通过抽查超过1000个航班原始单据,发现航司碳排放系统运算规则不合理导致碳排放数据出现细微偏差。审核组走访了统计部门、运行指挥中心、IT部门、飞行总队、地面服务部门、财务部等部门,最终确定了排放数据,形成了完整的核查报告。
审核组提出的关于完善碳排放管理相关建议获得该航司的认可,为其进一步完善民用航空器二氧化碳排放数据管理工作提供了有力支持,报告质量得到民航局的肯定,顺利通过民航局的评审,为企业在今后的碳排放管理工作奠定了良好基础。